最近很多軸承經(jīng)銷(xiāo)商再次收到各大品牌的漲價(jià)通知,這已經(jīng)是今年第二甚至第三次漲價(jià)通知了。由于國際間原材料價(jià)格的不斷上漲,成了此輪軸承漲價(jià)的主因。
自11月以來(lái),SKF,TIMKEN,NSK,FAG相繼發(fā)出漲價(jià)通知,各家軸承巨頭都漲了6%-8%。自今年9月,焦煤,動(dòng)煤等年內增漲超過(guò)40%,軸承鋼及相應軸承配件材料價(jià)格也持續飆升。這些成本提升必將會(huì )帶動(dòng)軸承價(jià)格持續走高。這還不包括軸承后期的潤滑脂,包裝,運輸等相關(guān)材料價(jià)格上漲。本來(lái)就利潤空間有限的軸承企業(yè)會(huì )變得更舉步維艱。
市場(chǎng)是一只無(wú)形的手,規律有不可抗性,工廠(chǎng)在保證質(zhì)量穩定的基礎上,漲價(jià)是不可避免的。價(jià)格上漲的同時(shí),貿易中間商需要根據自己的情況在激烈的市場(chǎng)競爭中,做到尋求利潤平衡。
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