軸承套圈不合格幾種解決的方法

軸承套圈不合格幾種解決的方法：

一，中心偏移方法

1.節省入口軸承環(huán)的外徑

首先，精確地測量部分存在于部件中存在的各個(gè)缺陷（不對稱(chēng)性）尺寸，并且計算最小研磨量（成品尺寸的研磨量）m，然后在研磨時(shí)居中部件（按順序置換為了增加缺陷的方向，最大偏移是M / 2，即，在缺陷處相對增加研磨量的磨削量，焦磨削。

2，節省環(huán)

入口軸承套筒的研磨設計是內徑或外徑，即，作為示例，將第一研磨（外部）徑向研磨輥作為示例。如果內輥處于不對稱(chēng)缺陷，則需要準確測量。該部件是內徑尺寸，并計算內輥缺損處的最大研磨量M和最大研磨量M1。當M1<M時(shí)，內環(huán)需要在內徑偏移時(shí)，最大偏移是M1 / 2，即，內部輥缺陷先前，并且當輥子的磨削時(shí)，其缺陷將專(zhuān)注，浪費。當M1≥M時(shí)，不能根據案例中描述的方法的情況下保存正常研磨。

在確保零件的硬度和碳層的深度的前提下，中央偏移方法進(jìn)行，總偏移不能在一個(gè)偏移研磨中完成，通常分為幾個(gè)研磨，即通過(guò)偏移研磨 - 測量。 - 調整偏移的程序 - 重新嘗試完成，缺陷是研磨，重新注冊，正常研磨校正橢圓度。這種方法效率較低，操作員需要具有高電平的技術(shù)，但在單機中，此方法通過(guò)此方法保存，并且不會(huì )延遲生產(chǎn)進(jìn)度。經(jīng)過(guò)幾年的練習，它有很好的效果。

二，熱處理

入口軸承鋼的淬火組織由具有少量未涂覆的二碳化碳的殘留奧氏體組成，少量為12％至14％。淬火馬氏體和殘余奧氏體屬于不穩定的組織。在回火過(guò)程中，馬氏體的分解使得鋼的體積，殘留奧氏體的分解使得鋼體成為鋼體。

隨著(zhù)回火溫度的增加，殘留奧氏體轉化的量增加。在確保該方法硬度的條件下，適當改善回火溫度，并且將組織變?yōu)檩^大的馬氏體的殘留奧氏體分解可以增加工件的體積，即外徑磨料的相對添加金額，可以通過(guò)進(jìn)口軸承套筒的一部分節省，以成為正常研磨條件下的廢物。

該方法對于殘留奧氏體含量的厚度更為顯著(zhù)，重型工件（特別是對于粘附輥進(jìn)口軸承）。為不同的規格，不同尺寸和不同厚度開(kāi)發(fā)了不同的回火過(guò)程，以確保組織過(guò)渡足夠，導致大幅上升，并相應地節省浪費。 。

三，化學(xué)沉積法

對于超出設計標準的進(jìn)口軸承部件，可以節省化學(xué)沉積方法?；瘜W(xué)沉積原理是通過(guò)各種化學(xué)原料生產(chǎn)在部件表面中具有厚度的厚度的金屬鍍層，并且通過(guò)額外的回火確保金屬層以確保相同的強度和機械性能?；瘜W(xué)沉積僅增加部件的尺寸，不改變部分的形狀容差，因此尺寸公差的一部分是極差的，并且化學(xué)沉積是一種有效的救援方法。目前，最大單面沉積厚度可達到0.1mm。