添加軸承的潤滑油的四點(diǎn)誤解

      軸承是眾所周知的一種機械設備零件，在機械操作中起著(zhù)重要作用，但軸承也是一種易損件。在工作過(guò)程中需要對軸承進(jìn)行潤滑，以減少軸承內部的摩擦和磨損。正確潤滑油和潤滑方法可以確保軸承達到預期壽命。它減少了軸承套圈，滾動(dòng)體和保持架之間直接金屬接觸的摩擦和磨損，并延長(cháng)了機械軸承的使用壽命。它通過(guò)循環(huán)熱量冷卻軸承。它可以防止異物進(jìn)入軸承，包括可能引起生銹的水和潤滑軸承，可以使用油或油脂。一般而言，油的潤滑效率優(yōu)越，而脂潤滑可使機械軸承周?chē)慕Y構更簡(jiǎn)單。

使用機械軸承潤滑劑的誤區：

誤區1：如果可以，請添加更多潤滑劑

潤滑油的量應控制在量油尺的上下標記之間。因為太多的潤滑油將從氣缸和活塞之間的間隙逸出進(jìn)入燃燒室并燃燒而形成積碳。這些積碳會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的壓縮比并增加爆震的趨勢。
氣缸中的積碳發(fā)紅，很容易引起提前點(diǎn)火。如果它們掉入氣缸中，會(huì )加劇氣缸和活塞的磨損，并且還會(huì )加速潤滑油的污染。其次，過(guò)多的潤滑油會(huì )增加曲軸連桿的攪拌阻力，并增加燃油消耗。

誤區二：當潤滑油變黑時(shí)，是時(shí)候換油了
這種理解并不全面。對于不含清潔劑和分散劑的潤滑油，顏色的變暗確實(shí)是油嚴重劣化的跡象，但是現代機械軸承中使用的潤滑油通常會(huì )添加清潔劑和分解劑。
軸承潤滑劑將洗去粘附在活塞上的橡膠膜和黑碳沉積物，并將它們分散在機油中，以減少高溫沉積物的形成。因此，使用一段時(shí)間后，潤滑油的顏色很容易變黑，但此時(shí)油仍未完全劣化。

誤區三：潤滑劑經(jīng)常被添加而不改變
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但是僅補充而不更換潤滑油只能彌補油量的不足，而不能完全彌補潤滑油性能的下降。在使用潤滑油的過(guò)程中，由于污染，氧化等原因，質(zhì)量會(huì )逐漸下降，同時(shí)會(huì )有一些消耗，從而減少了用量。

誤解四：添加劑有用
真正高質(zhì)量的潤滑劑是具有多種發(fā)動(dòng)機保護功能的成品。該配方已經(jīng)包含多種添加劑，包括抗磨劑，潤滑劑注意配方的平衡，以確保各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅會(huì )給機械軸承帶來(lái)額外的保護，而且還很容易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應，從而導致機油的整體性能下降。