軸承的故障模式有表面接觸疲勞,磨料磨損,粘合劑磨損和腐蝕磨損,始終發(fā)生在軸承工作表面和表面層中,清楚地,工作表面層的質(zhì)量對可靠性和使用壽命至關(guān)重要軸承。的。
軸承工作表面質(zhì)量研究包括:表面形態(tài)分析;表面材料和表面變質(zhì)層分析;表面應力狀態(tài)分析;表面磨損狀態(tài)和腐蝕狀態(tài)分析等
由于受到冷,熱處理條件和潤滑介質(zhì),微觀(guān)結構,物理,化學(xué)和軸承工作表面的機械性能往往與其心臟不同。軸承表面的微觀(guān)結構,物理,化學(xué)和機械性能稱(chēng)為表面變質(zhì)層。如果表面變質(zhì)層是由研磨過(guò)程引起的,則它被稱(chēng)為研磨表面變質(zhì)層。軸承工作表面劣化層分析是軸承表面的質(zhì)量分析的主要成分,當然當然是軸承失效分析的重要組成部分。
1,首先看看軸承鋼的使用,軸承是一家專(zhuān)業(yè)的煉鋼廠(chǎng)生產(chǎn),其高于偽造軸承的硬度和精度。
2,高輸入標記設備,為了建立企業(yè)品牌形象,防止產(chǎn)品被模仿,軸承制造商使用激光標記機,希望建立企業(yè)形象,同時(shí)使用高輸入來(lái)控制產(chǎn)品,然而,由于激光標記機使用計算機控制,標記字體和尺寸等,不僅可以有效地防止偽造,而且對假人提高難度。
3,觀(guān)察方法。用肉眼觀(guān)察滾動(dòng)軸承,內部和外部應該沒(méi)有利潤率和嚴重的磨損,并且存在圓形凹槽形狀;所有軋制的所有表面都應該是一塵不染的,裂縫和剝離;保持框架不應該松動(dòng),沒(méi)有損壞,沒(méi)有損壞,滾動(dòng)體的間隙不大。
4,手感。內部和外圈之間的間隙和正常軸承的滾動(dòng)體為0.005至0.010 mm。已經(jīng)使用的滾動(dòng)軸承已經(jīng)使用,當內部競賽用手指夾緊時(shí),沒(méi)有明顯的顫抖聲。
5,旋轉。用手將軸承保持在軸承中,另一只手旋轉外排,軸承應柔韌,不應該感覺(jué)到徑向抖動(dòng)。
6,當然,我必須看價(jià)格。如果價(jià)格優(yōu)于正常低,則可以有一個(gè)假的建議。不要買(mǎi)。畢竟,一分價(jià)錢(qián)一分貨。
檢查時(shí),應組合上述五種經(jīng)驗方法以促進(jìn)滾動(dòng)軸承技術(shù)狀態(tài)的適當判斷。對于錐形滾子軸承,還應觀(guān)察到滾輪是否位于外部種族的中間。如果有前進(jìn)的移動(dòng),它不應超過(guò)1.5毫米。
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