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軸承在使用過(guò)程中會(huì )因為各種各樣的磨損原因沒(méi)及時(shí)處理而失效，今天我們來(lái)分析一下具體的磨損原因。
1）氧化磨損：軸承相對運動(dòng)時(shí)外表面上的小峰谷與空氣中的氧化物合成而生成與基體金屬接合不牢的脆性氧化物，該氧化物在摩擦中極易脫落，發(fā)生的磨損稱(chēng)為氧化磨損。
2）摩擦磨損：當軸承在高速重負荷和潤滑不良的情況下工作時(shí)，外表峰谷處由于摩擦而產(chǎn)生高溫、接觸點(diǎn)硬度及耐磨性下降，甚至發(fā)生粘連、撕裂現象。這種磨損稱(chēng)為摩擦生熱磨損。
3）硬粒磨損：如果軸承作相對運動(dòng)時(shí)。軸承運動(dòng)的外表面組織不均勻，存在細小的硬顆粒，或軸承內外偶爾落入沙粒、摩屑等的雜質(zhì)，軸承在相對運動(dòng)中，這種微小的硬粒會(huì )使軸承外表面擦傷甚至形成溝槽，這種磨損稱(chēng)為硬粒磨損。
4）點(diǎn)蝕磨損：如齒輪軸承的滾動(dòng)接觸外表，相對過(guò)程中周期性地受到很大的接觸壓力，長(cháng)時(shí)間作用，金屬外表發(fā)生疲勞現象，使得軸承外表上發(fā)生微小裂紋和剝蝕，這種磨損稱(chēng)為點(diǎn)蝕磨損。
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